tpo材料具有---橡胶的物理机械性能和软塑料的加工性能。因为不需要像橡胶一样进行热---,tpo汽车脚垫材料公司,所以使用简单的塑料加工机械就可以很容易地制成终产品。
这一特点使橡胶工业生产流程缩短1/4,节能25% ~ 40%,效率提高10 ~ 20倍,---橡胶工业的又一次材料和技术---。
为了使塑料具有---的耐候性,在tpo材料中加入适量的抗老化母料或剂。经测试,试件经氙灯照射1000小时后,冲击强度和拉伸强度保持率分别为88%和86%,相当于一年。氙灯照射3000小时后,tpo汽车脚垫材料,冲击强度和拉伸强度保持率分别为74%和71%,表现出优异的耐老化性能。
tpo
一类由橡胶和聚烯烃树脂组成的呈两相分离的聚合物混合物。根据制造方法可分为机械共混型和化学接枝型两种。机械共混型又可分为直接机械共混型和动态部分---共混型。呈不均匀的两相结构。
物理交联区域显示热塑流动性(结晶硬段),使共混物兼有橡胶和塑料的双重性。按乙丙橡胶和聚烯烃树脂共混比例的不同,两者的相对黏度不同,tpo汽车脚垫材料厂家,若橡胶为连续相、树脂为分散相时,共混料性能近似---胶。
tpo由烯烃类硬链段与橡胶类软链段共混而成:烯烃类硬链可为聚乙烯(pe)或聚(pp),橡胶类软链段则以二元乙丙橡胶(epm)或三元乙丙橡胶(epdm)为主。烯烃类硬链段与软链段材料经机械共混后,单体间彼此没有作用,得到tpo材料,若材料经过聚合反应使单体间轻度交联,则形成(r-tpo)。由于c-tpo只需要混合原料,技术门槛低、容易造,目前市面上常见的tpo材料70%属于c-tpo;但c-tpo单体间无作用力,造成材料物性与强度不佳,于汽车产品的应用有限。相较之下,r-tpo经过聚合作用,能够满足汽车工业对材料要求,并开发tpo在汽车构件上的新应 用,提升附加价值。
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